АвтоСфера-Гомель осуществляет безразборный ремонт изношенных шаровых опор в рычагах и прочих узлах автомобилей.
- Гарантия 30 000 км пробега - Безопасность: узел не разбирается - Недорого: стоимость единицы - 15-20 у.е. - Быстро: процесс полного цикла занимает 2-3 часа
В Интернете такую технологию называют SJR, хотя технически это достаточно древний способ ЛПД (литья под давлением), широко использующийся в промышленности. Изюминка технологии в использовании полиимерного материала улучшенных прочностных характеристик, также уже давно используемого в деталях машин (шарики подшипников, втулки гребного винта, отбойники пневмотрамбовки). В массовом производстве использование материала с такими свойствами экономически невыгодно, поэтому правильно отремонтированный узел может иметь ресурс, значительно выше заводского. Кроме того, производители экономят и на количестве материала, выдумывая вкладыши с рёбрами жёсткости и прочими ухищрениями.
Итак, как мы это делаем: Рычаг снимается с машины. Восстановление рычага на авто - миф. Снимаем резиновый пыльник,
удаляется смазка
- шаровая тщательно промывается - шар слегка шлифуется и полируется, где это возможно.
В дне шаровой сверлится отверстие под резьбу М6. на специальном станке в узел подаётся расплавленный полимер 
высокое давление и местный прогрев способствуют равномерному распределению расплава по плотности в отливке 
В результате прямо в рычаге отливается вкладыш - на фото избытки полимера выходят наружу
Заливка окончена, узел остывает, полимер превращается в идеальный вкладыш  Специальным инструментом подрезаем остатки литниковой системы 
заливочное отверстие закрывается, 
Рычаг готов. Осталось набить шар смазкой и вернуть на место пыльник.
Однако восстановлению подлежат далеко не все шаровые опоры. Если поверхность шара повреждена ржавчиной либо поцарапана абразивом - шероховатая поверхность как напильником сточит вкладыш за первые пару тысяч километров пробега.
Если всё в порядке, работа по подготовке и заливке проведена грамотно - получаем практически новый узел. По крайней мере, на свою работу даём гарантию в 30 тыс км пробега.
| 
