Autosfera Гомель - Технология

АвтоСфера-Гомель осуществляет безразборный ремонт изношенных шаровых опор в рычагах и прочих узлах автомобилей.

- Гарантия 30 000 км пробега
- Безопасность: узел не разбирается
- Недорого: стоимость единицы - 15-20 у.е.
- Быстро: процесс полного цикла занимает 2-3 часа

В Интернете такую технологию называют SJR, хотя технически это достаточно древний способ ЛПД (литья под давлением), широко использующийся в промышленности. Изюминка технологии в использовании полиимерного материала улучшенных прочностных характеристик, также уже давно используемого в деталях машин (шарики подшипников, втулки гребного винта, отбойники пневмотрамбовки). В массовом производстве использование материала с такими свойствами экономически невыгодно, поэтому правильно отремонтированный узел может иметь ресурс, значительно выше заводского. Кроме того, производители экономят и на количестве материала, выдумывая вкладыши с рёбрами жёсткости и прочими ухищрениями.

Итак, как мы это делаем:

Рычаг снимается с машины. Восстановление рычага на авто - миф.

Снимаем резиновый пыльник,

удаляется смазка - шаровая тщательно промывается - шар слегка шлифуется и полируется, где это возможно.

В дне шаровой сверлится отверстие под резьбу М6.

на специальном станке в узел подаётся расплавленный полимер

высокое давление и местный прогрев способствуют равномерному распределению расплава по плотности в отливке

В результате прямо в рычаге отливается вкладыш - на фото избытки полимера выходят наружу

Заливка окончена, узел остывает, полимер превращается в идеальный вкладыш

Специальным инструментом подрезаем остатки литниковой системы

заливочное отверстие закрывается,

Рычаг готов. Осталось набить шар смазкой и вернуть на место пыльник.

Однако восстановлению подлежат далеко не все шаровые опоры. Если поверхность шара повреждена ржавчиной либо поцарапана абразивом - шероховатая поверхность как напильником сточит вкладыш за первые пару тысяч километров пробега. Если всё в порядке, работа по подготовке и заливке проведена грамотно - получаем практически новый узел. По крайней мере, на свою работу даём гарантию в 30 тыс км пробега.